几招教你延长变速箱的寿命

TIME:2020-03-15 返回列表


很多人都知道,车上的发动机、变速箱等几大件要是坏了,维修费不但高昂,而且修起来十分麻烦。尤其是变速箱的维修,是让车主很纠结的事情所首先变速箱的故障一般人可能几年都遇不到一次,大多数车主没有此类经验,一旦遭遇了心里很没底。既想省钱,又要找个放心的,难上加难。所以,自动变速箱是一定要注意保养的。今天新大陆就给大家讲讲保养知识:

 

一、变速箱油定期保养必要性

自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。

 

二、自动变速箱油ATF的六个要点

1、恒温,温度为自动变速箱(AT)首要杀手,自动变速箱油(ATF)有正常的工作温度,需要在指定温度范围内更换与检查ATF。

2、品质,使用符合原厂规范认证的ATF,没有任何一种ATF可适用所有变速箱。

3、 定量,无油空转超过10秒变速箱就会内伤,变速箱供油帮辅送油每秒约40CC,只要入油小于出油系统内部就会缺油空转。

4、等压,入油量等于出油量,换油压力过低容易吸到空气出现气阻,太高也会伤到系统;一般工作压力为4~8kg/cm2。

5、定期,经过一定的时间ATF会自然氧化、变质,更换ATF会比换机油还重要。

6、原厂油液,在油液选择上,可以选择原厂油液。当然,某些自动变速箱专修厂也有自己特制油液品牌,这都可以在某东上,根据不同速位变速箱类型结合车型来进行选择。值得注意的是,目前各车厂都有专用的规范与自动变速箱油规格,不相同规格的自动变速箱油不能混合使用!

主要原因在于:

(1)流动速率不同。

(2)比重或密度不同。

(3)动态与静态磨擦特性不同。

(4)-40度C动态黏度测试不同。

(5)膨胀系数不同。

 

三、如何通过油液表现来判断变速箱是否存在问题?

1、ATF恶臭、混浊,表示机件有损坏、烧毁、磨损

2、黑色化,变速箱内部零件几乎是铝合金材质,金属磨损的碎屑与ATF混合会以黑油色呈现,可能就是ATF过期未换的结果!!

3、白色混浊化ATF,1CC的水就能污染乳化整个变速箱油,这表示有水份跑入ATF内。

4、车子跑4万公里不曾换过ATF,换完油后离合器一定有打滑现象,动力输出效能打折扣。

5、ATF变黏稠的泥胶状变速箱严重磨损,换油后离合器打滑。

以上就是今天给大家讲解的问题,希望可以帮助到大家,在今后的开车的过程中能够让大家更加懂得变速箱的知识,更加保护车子的变速箱。

 

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