银川宝马变速箱故障维修A新大陆完善的售后保障支持

TIME:2019-09-24 返回列表

银川宝马变速箱故障维修A新大陆完善的售后保障支持

宁夏新大陆自动变速箱有限公司成立于2010年,是一家集AT、AMT、DSG、CVT系列变速箱配件代理及总成维修、保养、油品销售,技术培训于一体,在解决自动变速箱疑难问题中有着独到的技术和视角。

宝马系列自动变速箱常见的故障:

1.起步没有动力,车子行驶过程中急踩油门踏板 车子会出现冲击感和闯档的感觉,同时仪表盘上的变速箱故障灯报警,显示变速箱故障请小心驾驶,关闭点火开关一切正常,但是重新起步后,再急踩油门踏板状况还是一样。

3系、5系、 7系、X系的自动变速箱会出现以上问题; 

2.车子行驶到大约40迈-80迈左右的时候,车子有耸车的感觉(一颤一颤的),仪表盘上的转速表针上下浮动。

5系、7系的自动变速箱有以上问题; 

3.车子在行驶中升档的瞬间或者马上要停车的时候,车子有明显的冲击和顿挫感。

宝马全系都有以上问题; 

4 变速箱换挡问题,也就是说从P档挂不上R档和D档或者从R档和D档挂不上P档,导致车子不能正常行驶。

老款的E66也就是7系:750i 、760Li 

车辆维修流程:检查底盘等相关连接件

虽然电子诊断仪器非常先进,但也有他的局限性,底盘等一些机械的部件的性能对于变速箱的影响也是非常大的。检查底盘包括底盘异响、减震橡胶件、连接螺丝、底盘漏油、散热系统的性能等很多方面,这一部分工作需要做的细致彻底。

变速箱进水分三种程度

1、轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈

如果用以上两种做法都无法判断,则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后,会腐蚀钢性材质的螺丝,如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈,则可以判断是变速箱轻度进水,且含水量不会太大。

2、中度进水:油底壳出现白色沉淀物

如果通过放油无法确定是否进水,这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水,油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果观察到有这种沉淀物,那么变速箱就已经属于中度进水。

3、严重进水:观察油水混合物即可辨别

变速箱进水比较严重的,可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来,如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

合理的保养可以大大延长自动变速箱的寿命。        

◆按照原厂要求,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。        

◆通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右,这种情况不建议使用变速箱清洗剂。        

◆若彻底更换变速箱油,应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前,将清洗剂倒入变速箱,驱动轮悬空,着车后,通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后,使用交换机将旧油排空,同时注入新油。最后更换滤网。

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